主題分類
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2024-12-11近幾年政府致力推動行人路權，但2024年1到8月，行人交通事故死亡還是有228人，甚至比去年同期還要高。獨立特派員將推出《如何走出交通地獄》系列報導，全面檢視行人和道路設計政策。
首先要從重大的行人事故談起。今年九月台中宮原眼科前，兩名東海女學生走在斑馬線上，遭到客運撞上，導致一人死亡、一人受傷。這是最近四年台中公車造成的第三起行人死亡事故，主因除了駕駛未停讓行人之外，不良的路口設計，也容易造成公車轉彎而撞到行人。
事故發生後，台中交通局針對該路口進行改善，卻改得不夠徹底。民間團體認為，人行道拓寬之外，還要將轉彎軌跡做出來，車輛轉彎時就不會壓上人行道。另外，政府每年給客運業者數千萬甚至上億的補貼和補助，現有的評鑑機制卻無法要求業者，有效改善勞動條件和安全問題，讓這些每天在路上往返的大眾交通工具，成為道路安全的隱憂。
第881集
文字：婁雅君 / 攝影：袁宏書 -
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2024-05-08台灣在2019年頒布《國家語言發展法》，手語也被納入國家語言。為什麼要說「台灣手語」，因為每個國家，甚至不同地區，手語都不同。例如台灣手語的謝謝，是彎曲大拇指；但美國手語，謝謝則是碰下巴往外。就跟聽得到的語言一樣，一個地方如果與外界比較少交流，就會逐漸形成當地的語言特色。
獨立特派員這次探訪了位在峇里島北部的聾人村本卡拉，這裡為什麼特別？相對於台灣聽力障礙的發生率是千分之三；本卡拉當地則是平均千分之十四，比例之高，全球罕見。因為聾人比例高，村子裡幾乎所有人都會比手語，所有人都能順暢溝通，沒有分別。而且村子裡還發展出獨一無二的手語，成為全球語言學家深入研究的珍寶。
第851集
文字：歐姵君 / 攝影：羅盛達 -
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2023-11-01聯合國今年4月宣布，印度人口總數已達14.28億，正式超越中國，成為全球人口最多的國家。龐大的年輕勞動力族群，被視作是印度未來黃金十年的發展關鍵。近年印度不只積極投資航太科技，更成為史上第一個成功登陸月球南極的國家，也搶下世界重要峰會G20的主辦權，擴展全球政治影響力。
而在疫情期間，印度蓄積已久的醫療產業實力，更是一戰成名。挾帶人口紅利的優勢，印度這頭野心勃勃的南亞雄獅，正蓄勢待發。不過，老舊的體制規範、性別階級的差異鴻溝、就業機會的僧多粥少、教育系統的缺漏不均，在在都是印度崛起大步向前的挑戰。
印度高速發展的前景與未來在世界將扮演什麼樣的角色？透過獨立特派員一手的深入觀察，來回應這個對當前世界重要的提問。
第825集
文字：尹雯慧 / 攝影：羅盛達
